新興国対応が本格化
今年、来年踏ん張りどころ
田中精密工業（7218・JQ）は２Ｑ一服。３、４Ｑ持ち直す見通し。踏ん張りどころだ。10月26日の修正発表によるもので、北米の４輪とアセアン向け２輪の落ち込みが誤算。ロッカーアーム立ち上げ初期費用増加も響いた。同2 9日発表したホンダの見直しと連動。円高の長期化、日中関係悪化に伴う中国の販売不振も念頭にある。事実、ホンダは世界販売台数を412万台（当初430万台）、このうち中国を62万台（同75万台）に修正。減少幅の7割を占めるだけに、来年2月の春節（旧正月）がポイント。8日以降、中国指導部交代により日中関係がさらに悪化すると考えにくいし、むしろ改善するとみられるためだ。同社の場合、来年3月稼働予定のインド、翌年4月にベトナムも続く見込み。兵站が延び糊代も拡大。08年（創業60年）、リーマンショックを天の時に次世代シフト急ピッチ。胸突き八丁にさしかかった。２Ｑ連結累計は、39％増収、営業利益7億円、経常利益6億5400万円、純益2億6900万円の折り返し。計画を下回った。震災で落ち込んだ４輪の回復が反転の手掛かり。ホンダが３０％増収だけに健闘している。
2013年3月期（連結）は売上高445億9000万円（22％増）、営業利益16億9000万円（2.5倍）経常利益14億9000万円（2.3倍）、純益6億7000万円（3.2倍）に見直した。4円復元し12円配当（中間6円）の予定。期末コシヒカリ「つぶぞろい」新米3キロの優待がある。設備投資87億円（前期85億円）の計画。社運を調べると安定。今年と来年整理整頓を徹底的にやることという。先進国にこだわってきたホンダの新興国対応が本格化。同社も矢継ぎ早に舵を切ったところ。今、来期の仕込みが整理整頓につながる。ホンダが来年後半上昇運に入るだけになおさらだ。同社にとってインド、ベトナムが米国、タイに次ぐ第３、４のエンジン。回り出すと次世代入り。２、４輪の相乗効果が見込まれ、連結売上高500億円を突破。採算も改善する見込み。インド、ベトナムも２輪先行だが４輪シフト。10年スパンで様変わり。ちなみに、ベトナムで2輪シェア日本メーカー8割。うちホンダが60％を占め、さらに増産しアセアン全域をとらえる。5日688円で引けたが、 底堅くなってきた。
