仕込みにかかる 矢作建設 2月16日 （2016.02.15）
3期連続ピーク更新
未曽有のプロジェクト助走入り
矢作建設工業（１８７０）は続伸。3Q連結累計5.0％増収、2.9％営業増益で回り直線コース。3期連続ピーク更新の見込み。3Q末の連結総資産952億円（8.3％増）、営業利益進捗率81.9％。回転が利いている。昨年6月から藤本会長（63）と高柳社長（53）が代表権を持つ新体制。63年続いたオーナー経営を軌道修正し、顧客本位・施工力向上を打ち出したリレーに成功。仕込みが効いている。一巡した耐震補強（3Q連結累計23.8％減収）に代わり、一般建築（同26.0％増収）と土木工事（同24.8％増収）の完工が目立ち、不動産等（同29.4％減収）の採算も改善。依然尻上がりだ。建設中のテーマパーク「レゴランド」（名古屋港金城ふ頭の商業開発事業）の東隣で共同商業施設開発が2月に具体化。イケア長久手店受注も有力な手掛かり。長久手市が3月イケアに土地を引き渡し2～3年後オープンの予定。東京ドーム1.3倍のスケールで同社連結売上高の約1割を占める大型案件だ。これらに前回述べた名駅再開発事業を勘案すると、100年に1度のビジネスチャンス。助走に入ったことがわかる。筆頭株主の名鉄（9048）が3Q 連結累計最高益を計上し４Q 追い込み。同再開発整備に社運を賭けたのに通じる。まだ構想の段階だが、2027年リニア開業（品川～名古屋）に伴うもので、名鉄百貨店から日生笹島ビルまで南北400メートルビル一体化。一日最大900本超の列車をさばく名鉄名古屋駅、バスターミナル、高速道路など立体交差。稼働しながら高層ビル3棟を立てる難工事。名鉄をはじめ近鉄（9041）、三井不動産（8801）、日生など延べ2000億円超のプロジェクトといわれ待ったなしだ。名鉄も昨年6月から山本会長（67） と安藤社長（60）が代表権を持つ新体制。今春から中部国際空港でLCC（格安航空会社）の就航が決まっており、5月の伊勢志摩サミットも追い風。2年がかりマスタープランをつくり設計に着手。2020年着工の運び。名古屋市や愛知県もリニア開業を見越して新幹線、在来線、地下鉄、私鉄のほか空港、高速道路乗り入れなど名古屋駅スーパーターミナル構想具体化に意欲。名駅南の笹島ではTV局やホテルも開業する見込み。未曽有のプロジェクトが動き出そうとしている。
2016年3月期（連結）は、売上高870億円（5.5％増）、営業利益70億円（3.0％増）、経常利益69億円（3.3％増）、純利益42億円（15.4％増）の見通し。計画通りだ。2円増配し20円配当（期末10円）の予定。耐震補強工事が峠を越し一般建築や土木、不動産、プロジェクトなどスタッフ切り替えが課題。名鉄が社運を賭ける以上、同社も一体となり地域や株主の期待にこたえるという。新卒34人を採用。20年から本格化する大プロジェクトに備えた。「建設小町」こそいないが、女性の活躍なしに回らないという。2015～16年上昇運。会長が運気好調な上、社長も2月から上昇運入り。7～8年続く見込みでゴーサインに違いない。前回述べたように、連結売上高ピーク（97年3月期985億円）更新が視野に入った。2度と考えられないポジション。2019年（70周年）にかけて仕込みにかかっている。
