トータルで機動的な対応
5月後半にホンダが事業計画
武蔵精密工業(7220)は反転一巡。急ブレーキがかかった。前期4Qの震災・円高によるもので、ホンダの被災と減産が主因。前期ほぼリーマンショックを吸収し、国内と海外8ヵ国の全生産拠点黒字になった矢先、4～6月生産調整に入った。ホンダは5月後半に今後の事業計画をまとめるというが、現時点で11月が通常操業の目安という。同社の場合、主力製品のボールジョイント、カムシャフト、ギアなどホンダグループ依存度73％(前期連結)。うち4輪55％、2輪車45％。今期半々か逆転の見込み。
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次世代の節目 大宝運輸 5月11日 （2011.05.11）
支店再構築打ち出す
出会い交流あらゆる可能性
大宝運輸(9040)は節目。次世代の立ち上げ。転機を迎えた。10年(創業90年)と11年(設立60年)にかかるもので、昨年リーマンショック吸収、今年大震災収拾の年回り。昨年6月11日から小笠原忍社長(42)と宮下取締役中心に新体制。経営陣若返りが最大の手がかりだ。目下や部下の支持が増えてくると次の流れができる。現場は輸送量減少、価格競争、燃料高など四面楚歌。震災の影響でトヨタ系の操業が平均5割落ち、中電浜岡全面停止とあって関連企業の収益も大幅ダウン。持ち直すことがわかっていても、4～6月、7～9月こたえるという。
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日本復活の一翼担う
タイ着工、復興需要も本格化
マキタ(6586)は復調。調整運の10、11年健闘。続伸の見通し。直近3期リーマンショックを吸収し、東北大震災の影響軽微。前期3度上方修正し、ライバルだった日立工機と明暗。来月タイにグループ10番目の生産拠点(月産5万台)を着工するほか、来年から本格的な震災の復興需要も見込まれ、4月１日の戻り高値(3930円)更新目前になった。業績の回復が最大の手がかり。
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踊り場迎え一皮むける
本格操業に向けあらゆる対応
シロキ工業(7243)は踊り場。リーマンショックをこなし東日本大震災に直面。もう一皮むけそうだ。前期連結最高益を計上し事業再構築にめど。同震災の影響が取引先1社にとどまり、本格操業に向けてあらゆる対応を練っているためだ。前期に被災後操業停止期間中の固定費5億8100万円計上したが、今期1～2Q50％操業、3～4Q150％といわれ、国内外自動車の待機需要を見越したもの。
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パワーアップ ＭＡＲＵＷＡ 5月6日 （2011.05.06）
先行投資が収穫期入り
増強投資35億円、必要なら追加
MARUWA(5344)は続伸。リーマンショックを吸収しパワーアップ。先行投資が収穫期に入った。米欧信用不安、円高、大震災などしのぐもので、中国やアジア中心にデジタル機器の需要増、半導体設備投資の回復が手がかり。
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