4円増配を表明　アスカ　1月31日 （2017.01.30）

トップ交代から2年　
事業にスピード今、来期様変わり　
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アスカ（7227）は続伸。2ケタの高い伸び。4円増配を表明した。国内再構築、海外拡販が見込まれ今、来期様変わり。願ってもないビジネスチャンスだ。
前回述べた高浜新工場稼働8月、三菱自のインドネシア新工場稼働を9月に控えカウントダウン。対応に追われている。本社工場の配電盤事業を高浜新工場に移転。塗装設備も新調し稼働率を改善するほか、本社工場跡地に自動車部品事業を集約。生産性向上を図るのが狙いだ。現在、自動車部品7割、ロボットシステム2割、配電盤1割の構成。このうち、自動車部品にトヨタ（7203）、三菱自（7211）、日産（7201）の後押しもありインドネシア次第。2020年に同国の自動車マーケットが250万台（2015年101万台）といわれ、販売台数の9割以上海外でアジアが主力の三菱自にとって、復活の切り札といわれる。事業が軌道に乗り、三菱自に40％出資し東南アジアの販売を一手に引き受ける三菱商事（8058）が日産車を受け入れると上振れ。同社の受注に跳ね返る公算もある。事実、14年8月稼働した同社のインドネシア工場に17年3月3000トンのトランスファープレス機を1台投入。自動車軽量化に伴うハイテン（高張力鋼板）加工に備えた。自動車部品事業集約に踏み切った本社工場にも3500トン級のプレス機を検討中。国内外、装備を一新し次世代に切り替える構えだ。間もなく15年2月のトップ交代から2年。事業にスピードがついた。政府・日銀が財政と金融で設備投資を後押し。これまでインドネシア30億円、高浜新工場42億円といわれ、たちどころに資金調達している。天の時、地の利、人の和によるものだ。昨年10月31日、ジャスティスがグループ入りしてロボットシステム事業の新しい戦力になる一方、1月22日、テレビ愛知「サンデージャーナル」の取材を受けたWPAL（歩行補助ロボット）が放映された模様。国内再構築、海外拡販に成功すると、連結売上高300億円を視野。純利益ピーク（07年11月期5億3300万円）更新が見込まれ、今の仕込みがいかに大事かよくわかる。大筋で自動車部品とロボットシステムが続伸し、配電盤とモータースポーツ横ばい。国内、海外ともに2017～18年最大の見どころになりそうだ。
　2017年11月期（連結）は、売上高225億円（11.7％増）、営業利益6億円（21.3％増）、経常利益7億円（86.2％増）、純利益4億5000万円（326.5％増）の見通し。配当14円（中間6円）の予定。設備投資30億円（前期12億9200万円）の計画。米国も設備投資の追い風を受けてロボットシステムが10億円レベル。この先インドネシアの売上高が30～40億円（前期推定7億円から今期予想15億円）になると締まる。ハイテンの時代が目前に迫り助走に入った。事実、社運好調。インドネシア工場があと2年調整運で仕込みに打ってつけ。同工場が後継者、お金に困らないのも特徴で東アジアが世界の成長センタ―。トヨタや三菱自、日産の胸の内に通じるものがある。